Easee Charge Max

Från 7 490 kr

Easee Charge Max är Easees mest kompletta laddbox för hemmet. Den laddar upp till 22 kW, har inbyggd MID-godkänd energimätare för exakt mätning av laddningen och inbyggt 4G så att den alltid är uppkopplad – utan extra kostnad.

Med inbyggd jordfelsbrytare blir installationen enklare och du får full kontroll över laddningen i Easee-appen, via Wi-Fi, 4G eller Bluetooth. Charge Max kommer med 5 års garanti och passar alla elbilar och laddhybrider.

  • Finns i lager
  • Leveranstid: 2-6 dagar
Installationstid: 2-4 veckor
Produktpris
Tillval totalt:
Totalt:

Tillval till Easee Charge Max

Product total

Options total

Grand total

Totalt pris
11 680 kr
Totalt pris
Efter avdrag
5 990 kr
eller kr/mån
- +
Artikelnr: N/A Kategori: Etiketter: ,
Dela produkt

Alltid hos Laddboxbolaget

  • Fri frakt vid installation
  • 3 års garanti på installation
  • Godkänd för avdrag för grön teknik

Easee Charge Max – Teknisk specifikation

Antal faser 1-fas, 3-fas
Strömstyrka 1-fas 32A, 3-fas 32A
Maximal effekt 22 kW
Kabel eller uttag Uttag
Energimätning Ja, MID-klass B (±1 %)
Stöd för lastbalansering Ja
WiFi Ja
4G Ja, inbyggt utan abonnemang
RFID Ja
App Ja
Tillverkare Easee
Modell Charge Max
Mått (h x b x d) 256 x 193 x 106 mm
Vikt 1,6 kg
Material Plast
Färg Svart, Vit
Skyddsklass IP54, IK10
Driftstemperatur -30°C till 40°C
Garanti 5 år
Woman in a light blue coat holding an RFID charging key up to a black Easee EV charger on a city street

Exakt mätning med MID-godkänd energimätare

Easee Charge Max har en inbyggd energimätare i MID-klass B med ±1 % noggrannhet, godkänd enligt EN 50470-3. Du vet alltid exakt vad laddningen kostar.

Det gör Charge Max perfekt för dig som laddar tjänstebil hemma och vill få ersättning från arbetsgivaren – mätvärdena håller för transparent fakturering, ner till sista kilowattimmen.

Du har kontrollen

Med Easee-appen har du alltid full kontroll på din laddbox. Du kan ställa in vem som får ladda och när man kan ladda, och enkelt låsa laddkabeln.

Charge Max har inbyggt 4G utan abonnemangskostnad, så laddboxen är alltid uppkopplad även om ditt WiFi inte når ut till garaget.

Du klarar dig dessutom helt utan molntjänsten om du skulle behöva. Koppla upp mot laddboxen med Bluetooth istället och ha full lokal kontroll.

Easee app till laddbox
Easee Charge Max säkerhet

Inbyggd jordfelsbrytare och hög säkerhet

Easee Charge Max har jordfelsbrytare typ A och DC-skydd (RDC-DD 6 mA) inbyggda i laddboxen. Det gör installationen enklare och du slipper extra komponenter i elcentralen.

Laddboxen har dessutom

  • Temperaturövervakning och överbelastningsskydd
  • Stöldskydd och permanent låsning av Typ 2-kabeln
  • Slagtålig kapsling klassad IK10 och IP54

Anpassad för nordiskt klimat

Easee Charge Max är utvecklad i Norge för att klara av det hårda nordiska klimatet. Alla komponenter håller hög kvalitet och laddboxen tål väder och vind året runt, designad för temperaturer mellan -30°C till +40°C.

Charge Max har inbyggda temperatursensorer som skyddar mot överhettning och är IP54-klassad för att tåla exempelvis regn, snö och smuts.

Nordiskt klimat
Installation av Easee laddbox

Förberedd för framtiden

Easee Charge Max är förberedd för ISO 15118 och Vehicle to Grid (V2G) och uppdateras kontinuerligt med de senaste funktionerna.

Du kan installera upp till tre laddare på samma hemmaanläggning med automatiskt kösystem och lokal last- och fasbalansering. Med Easee Equalizer laddar den dessutom automatiskt med din solenergi.

Vill du ha hjälp?

Ring oss på 010-643 96 80 så berättar vi mer.
Du kan även kontakta oss på info@laddboxbolaget.se.

Vanliga frågor om Easee Charge Max

Vilka bilar passar till Easee Charge Max?

Easee Charge Max passar alla elbilar och laddhybrider. Då laddaren har uttag kan du använda den kabel som passar din bil, antagligen Typ 2 som är EU-standard.

Vad är skillnaden mellan Charge Max och Charge Up?

Charge Max har inbyggd MID-godkänd energimätare för exakt mätning, inbyggt 4G utan abonnemangskostnad och inbyggd RFID-läsare. Det gör den perfekt för dig som laddar tjänstebil hemma eller vill ha full koll på laddningskostnaderna.

Kostar 4G-uppkopplingen något?

Nej, 4G är inbyggt och ingår utan abonnemangskostnad. Laddboxen är alltid uppkopplad även utan WiFi.

Kan jag få ersättning för tjänstebilsladdning hemma?

Ja. Tack vare den MID-godkända mätaren (klass B, ±1 %) får du exakta mätvärden som håller som underlag för ersättning från arbetsgivaren.

När kan installation göras?

Installationstiden är 2-4 veckor beroende på var du bor i landet.

Kan man låsa laddkabeln?

Ja du kan enkelt låsa laddkabeln på din Easee laddbox genom den medföljande appen. Charge Max har även permanent låsning av Typ 2-kabeln.

Kan man montera sin Easee Charge Max på stolpe?

Ja, det går utmärkt att ha sin Easee Charge Max på stolpe. Det är dock en mer komplicerad installation som kräver grävning och stolpe.

Är du intresserad av att montera laddboxen på stolpe? Hör av dig till oss så hjälper vi dig och berättar mer.

Ingår det kabel till Easee Charge Max?

Easee Charge Max finns endast med uttag och passar alla möjliga laddkablar, men laddkabel ingår ej.

Ett bra tips är att passa på att köpa en laddkabel i samband med installation då du får 50% avdrag på laddkabeln också.

För installatörer

Installationssupport

Teknisk support – Easee

010 333 33 19
support@skarebo.se

Teknisk support – Enegic

08 564 860 60
info@enegic.com

Varukorg
 

Nu gäller Grön teknik 2026

För alla beställningar som läggs nu i december 2025 kommer vi att reservera beloppet och hantera betalningen i januari 2026 för att du ska kunna utnyttja skattereduktionen för 2026.

Frågor?

Har du några frågor så skickar ett email till info@laddboxbolaget.se eller slå en signal på 010-643 96 80.

Stäng popup

 

Detta ingår i vår Standardinstallation

  • Montering av laddbox på vägg av certifierad installatör
  • 10 meter 3-faskabel mellan elcentral och laddbox
  • Säkring anpassad till vald laddbox
  • 1 håltagning i gips eller trä
  • Säkerhetstest och driftsättning av installerad laddbox
  • Städning
  • Genomgång av installationen med dig

Jordfelsbrytare A inkluderas för laddboxar utan inbyggd jordfelsbrytare.

Standardinstallation görs med 11 kW laddeffekt och förutsätter att laddboxen installeras på vägg och att det finns plats i elcentralen. För mer information se fullständig information om installationen. Vid installation driftsätts laddboxen och kopplas upp mot hemmets WiFi om signalstyrkan är tillräcklig.

Stäng popup

 

RFID-taggar

Denna laddbox har RFID-läsare vilket betyder att du kan blippa en RFID-tagg mot laddboxen för att låsa upp den och börja ladda.

Att använda RFID-taggar kan vara ett smidigt sätt att begränsa möjlighet att ladda till endast personer som har en RFID-tagg.

Med flera RFID-taggar kan man hantera åtkomst per tagg och se hur mycket varje tagg laddar. Detta är speciellt användbart om man lånar ut laddboxen, eller vill kunna se hur mycket varje person eller bil laddar.

RFID-taggarna aktiveras och administreras genom laddboxens app eller molntjänst.

Stäng popup

Laddeffekt på installationen

En vanlig laddboxinstallation är normalt gjord för 11 kW laddeffekt. Det betyder att kabeln mellan elcentralen och laddboxen klarar 11 kW och säkringen dimensioneras för 11 kW.

När du uppgraderar till 22 kW framtidssäkrar du din installation så att du kan ladda med upp till 22 kW laddeffekt. Även om din nuvarande bil inte kan ladda 22 kW så kanske nästa bil gör det. Både laddeffekten och batteristorleken förbättras hela tiden på de nya elbilarna, så det är bra att tänka framåt.

Vår rekommendation

Väljer du en laddbox som stödjer 22 kW laddeffekt rekommenderar vi att man även gör installationen på 22 kW så man kan få ut det mesta av sin laddbox.

Gör du uppgraderingen direkt i samband med installation spar du 50% då det täcks av avdraget för grön teknik. Vill man göra det senare blir det en större operation och man kan inte använda det gröna avdraget.

Vilken skillnad gör det?

Här kan du se hur de olika laddeffekterna påverkar laddtiden.

Laddström Laddeffekt Laddhastighet
1-fas 16A 3,7 kW 2 mil per timme
1-fas 32A 7,4 kW 3 mil per timme
3-fas 16A 11 kW 5 mil per timme
3-fas 32A 22 kW 11 mil per timme
Stäng popup

Vad är lastbalansering?

Att ladda en elbil drar mycket ström under lång tid. Med lastbalansering sänks laddeffekten till elbilen när övriga hushållet har en hög förbrukning.

Lastbalanseringen prioriterar huset först och laddboxen använder den ström som finns kvar. På så sätt skyddas din huvudsäkring.

lastbalansering

Varför vill jag ha lastbalansering?

Utan lastbalansering behöver du tänka mer på när och hur du laddar bilen för att inte den totala förbrukningen ska bli för hög. Du behöver också ha en högre huvudsäkring för att inte riskera att den löser ut när du laddar bilen. Att höja huvudsäkringen gör att ditt elabonnemang blir dyrare.

Med lastbalansering behöver du inte fundera, utan kan koppla in bilen när du vill och den laddar när det finns tillgänglig ström. Du slipper också byta till ett dyrare elabonnemang (vilket många annars behöver) och att huvudsäkringen går när du laddar bilen.

Vi rekommenderar alla våra kunder att inkludera lastbalansering. Den skyddar din huvudsärking och är ett av de enklaste sätten att få smidig elbilsladdning på. Många sparar dessutom pengar på att slippa uppgradera sin huvudsäkring.

Stäng popup

Ladda med Solceller



Har du solceller behöver vi säkersställa att din lastbalanserare har rätt kommunikation med solcellernas växelriktare.

Med korrekt mätning vet laddboxen hur mycket ström som förbrukas i ditt hem och hur mycket ström som produceras av solcellerna och laddar din bil på ett säkert sätt samtidigt som solen skiner.

Utan detta tillägg finns risk att din laddbox uppfattar all el som solcellerna producerar som elförbrukning i huset. Det medför att laddboxen ger lite eller ingen ström till din bil på soliga dagar.

Stäng popup