Kampanj – Laddkabel
Från 0 kr
Alltid hos Laddboxbolaget
- Fri frakt vid installation
- 3 års garanti på installation
- Godkänd för avdrag för grön teknik
Varukorg
Från 0 kr
För alla beställningar som läggs nu i december 2025 kommer vi att reservera beloppet och hantera betalningen i januari 2026 för att du ska kunna utnyttja skattereduktionen för 2026.
Har du några frågor så skickar ett email till info@laddboxbolaget.se eller slå en signal på 010-643 96 80.
Jordfelsbrytare A inkluderas för laddboxar utan inbyggd jordfelsbrytare.
Standardinstallation görs med 11 kW laddeffekt och förutsätter att laddboxen installeras på vägg och att det finns plats i elcentralen. För mer information se fullständig information om installationen. Vid installation driftsätts laddboxen och kopplas upp mot hemmets WiFi om signalstyrkan är tillräcklig.
En vanlig laddboxinstallation är normalt gjord för 11 kW laddeffekt. Det betyder att kabeln mellan elcentralen och laddboxen klarar 11 kW och säkringen dimensioneras för 11 kW.
När du uppgraderar till 22 kW framtidssäkrar du din installation så att du kan ladda med upp till 22 kW laddeffekt. Även om din nuvarande bil inte kan ladda 22 kW så kanske nästa bil gör det. Både laddeffekten och batteristorleken förbättras hela tiden på de nya elbilarna, så det är bra att tänka framåt.
Väljer du en laddbox som stödjer 22 kW laddeffekt rekommenderar vi att man även gör installationen på 22 kW så man kan få ut det mesta av sin laddbox.
Gör du uppgraderingen direkt i samband med installation spar du 50% då det täcks av avdraget för grön teknik. Vill man göra det senare blir det en större operation och man kan inte använda det gröna avdraget.
Här kan du se hur de olika laddeffekterna påverkar laddtiden.
| Laddström | Laddeffekt | Laddhastighet |
|---|---|---|
| 1-fas 16A | 3,7 kW | 2 mil per timme |
| 1-fas 32A | 7,4 kW | 3 mil per timme |
| 3-fas 16A | 11 kW | 5 mil per timme |
| 3-fas 32A | 22 kW | 11 mil per timme |
Att ladda en elbil drar mycket ström under lång tid. Med lastbalansering sänks laddeffekten till elbilen när övriga hushållet har en hög förbrukning.
Lastbalanseringen prioriterar huset först och laddboxen använder den ström som finns kvar. På så sätt skyddas din huvudsäkring.
Utan lastbalansering behöver du tänka mer på när och hur du laddar bilen för att inte den totala förbrukningen ska bli för hög. Du behöver också ha en högre huvudsäkring för att inte riskera att den löser ut när du laddar bilen. Att höja huvudsäkringen gör att ditt elabonnemang blir dyrare.
Med lastbalansering behöver du inte fundera, utan kan koppla in bilen när du vill och den laddar när det finns tillgänglig ström. Du slipper också byta till ett dyrare elabonnemang (vilket många annars behöver) och att huvudsäkringen går när du laddar bilen.
Vi rekommenderar alla våra kunder att inkludera lastbalansering. Den skyddar din huvudsärking och är ett av de enklaste sätten att få smidig elbilsladdning på. Många sparar dessutom pengar på att slippa uppgradera sin huvudsäkring.
Stäng popup
Har du solceller behöver vi säkersställa att din lastbalanserare har rätt kommunikation med solcellernas växelriktare.
Med korrekt mätning vet laddboxen hur mycket ström som förbrukas i ditt hem och hur mycket ström som produceras av solcellerna och laddar din bil på ett säkert sätt samtidigt som solen skiner.
Utan detta tillägg finns risk att din laddbox uppfattar all el som solcellerna producerar som elförbrukning i huset. Det medför att laddboxen ger lite eller ingen ström till din bil på soliga dagar.
Stäng popup
Tack vara denna extra mätning vet laddboxen hur mycket ström som förbrukas i ditt hem och hur mycket ström som produceras av solcellerna och laddar din bil på ett säkert sätt samtidigt som solen skiner.
Utan detta tillägg kommer din laddbox uppfatta all el som solcellerna producerar som elförbrukning i huset. Det medför att laddboxen ger lite eller ingen ström till din bil på soliga dagar.
Stäng popup